Enviament és una indústria enorme. Gairebé tots els comerços o negocis han estat exposats a transport marítim en algun moment. Si esteu pensant en aventurar-vos en el món dels negocis i considerar el transport marítim com el vostre principal mitjà de transport, hi ha certs conceptes erronis que heu de tenir en compte.
Familiaritzeu-vos amb els fets per evitar sorpreses desagradables que us poden costar retards innecessaris. En aquest article, abordarem les principals idees errònies sobre transport marítim.
1. Enviament és car
No és exactament correcte. Sí, té un cost. enviamentPerò en comparació amb altres mètodes d'enviament internacional, el transport marítim és sens dubte el més rendible. Si encara no ho sabíeu, el transport marítim representa el 90% del comerç mundial. Dit això, és clarament la millor opció i la més rendible per als importadors i exportadors globals.
Si us mudeu a l'estranger i voleu enviar els vostres articles per a la llar per mar, reduir el nombre d'articles que porteu amb vosaltres quan us mudeu pot reduir costos. Si busqueu una sortida barata, potser és millor plantejar-vos deixar-los enrere (segons el seu valor) i comprar mobles nous al vostre nou país de destinació.
Al final del dia, la tarifa d'enviament final depèn molt de quants articles envieu. Això ens porta al següent punt.
2. Puc enviar el que vulgui
Incorrecte. Tot el que poseu al contenidor ha d'aparèixer a l'albarà d'embalatge i després s'ha de sotmetre a la inspecció duanera. Cada país té les seves pròpies regulacions per a determinats productes bàsics. Alguns articles poden estar prohibits, mentre que d'altres poden requerir que obtingueu un permís especial per entrar-hi. Per exemple, si envieu articles relacionats amb la fusta o teniu material d'embalatge de fusta, heu d'assegurar-vos que estiguin pretractats. En cas de dubte, consulteu sempre el vostre transitari.
3. Contenidor càrrega sempre és el mateix
No es pot anar més lluny de la realitat. Les tarifes d'enviament de contenidors no només fluctuen regularment, sinó que també es veuen afectades per molts factors, alguns dels quals estan fora del vostre control. Aquests inclouen factors estacionals, polítics i econòmics (demanda i oferta). També hauríeu d'estar familiaritzats amb el concepte d'augments generals de tarifes o GRI que anuncien les companyies navilieres de tant en tant.
4. El contingut que publico és privat i no hi pot accedir ningú més que jo.
Feu sonar l'alarma! Fins i tot si només s'inspeccionen una fracció dels contenidors del món, no heu de suposar que la vostra càrrega no es marcarà (aleatòriament o no) per a la seva inspecció. Per als enviaments que arriben als Estats Units, la xifra és més alta. Però no gaire: un 5%. La duana dels EUA només s'ha tornat més estricta amb els anys, cosa que significa que sempre heu d'estar preparats per a les inspeccions que puguin tenir lloc.
5. Puc planificar la meva cadena de subministrament en funció de la data estimada d'arribada dels meus enviaments
Les últimes xifres mostren que només el 74.7% dels vaixells arriben a temps. En altres paraules, un de cada quatre enviaments arriba tard. Si creieu que podeu planificar la vostra logística en funció de la data d'arribada estimada indicada per la companyia naviliera, penseu-ho de nou. La fiabilitat del programa de transportistes ha disminuït en comparació amb l'any passat i encara torna al seu ritme de puntualitat anterior. Les arribades tardanes no són infreqüents i poden ser el resultat de diversos factors, inclosos fenòmens naturals com ara huracans, grans enviaments, etc. Estigueu al dia de les darreres notícies sobre enviaments i manteniu-vos al dia dels últims desenvolupaments de la indústria.
