Importància de l'assegurança de càrrega

Importància de l'assegurança de càrrega
Importància de l'assegurança de càrrega

En primer lloc, un incendi al Maersk Honam, al mar d'Aràbia, va ser un clar recordatori dels perills que la tripulació afrontava a l'oceà. El vaixell, amb bandera de Singapur, estava de camí de Singapur a Suez amb 12,416 TEU a bord quan va esclatar l'incendi. En el moment d'escriure aquest article, l'incendi, que feia cinc dies que s'estava allargant, estava sota control, però es va informar que quatre membres de la tripulació havien mort a causa de l'incendi.

Això subratlla, en primer lloc, la importància de la seguretat de la tripulació al mar. Però, com a carregador, saber que tens mercaderies marítimes en un vaixell en flames és preocupant. La Guàrdia Costanera Índia va classificar l'incendi com un "incendi químic", cosa que va plantejar dubtes sobre la custòdia de la càrrega i la declaració i documentació de tota la càrrega, ja sigui perillosa o no.

Realment subratlla la importància de tenir una assegurança de mercaderies.

Per què sempre s'ha de comprar assegurança de càrrega?

Per llei, tots els transportistes estan obligats a proporcionar una quantitat mínima d'assegurança. Però, com la paraula indica, ofereix una cobertura limitada. Com a expedidor, podeu i heu de contractar una assegurança de càrrega addicional per protegir encara més la vostra mercaderia. Això cobrirà el vostre enviament durant l'emmagatzematge i el trànsit fins que arribi a les mans segures del comprador.

La llista d'estiba per a cada vaixell es prepara a partir de les dades del manifest proporcionat per cada expedidor que transporta la càrrega. Les declaracions de càrrega precises tenen un paper vital aquí. A causa del gran volum d'enviaments per mar, la duana simplement no té temps d'inspeccionar i verificar físicament cada enviament.

Com a expedidor, només pots assegurar-te que compleixes la teva part omplint tots els documents i declaracions amb la màxima precisió possible. Això inclou els coneixements d'embarcament i les llistes d'embalatge, etc. És possible que no tinguis control sobre altres càrregues del mateix vaixell o contenidors LCL, però hauries de prendre el pitjor dels casos per a cada enviament: l'assegurança de la càrrega.

Què és una mitjana general?

Hi ha un concepte en el món marítim que tothom de la indústria hauria de conèixer: generalment, és normal.

Definició legal d'avaria grossa

"Un principi del dret de l'almirallat, en cas d'emergència, si la càrrega és abandonada o es produeixen costos, la pèrdua es prorrateja entre les parts que tenen un interès financer en el viatge."

A menys que tingueu una assegurança d'avaria general, l'avaria general és independent de l'assegurança de càrrega marítima adquirida per a la vostra càrrega. Però amb una assegurança, com a mínim podeu assegurar-vos contra pèrdues o danys a la vostra càrrega.

Quina seva assegurança de càrrega cobreix

L'assegurança de càrrega varia segons la càrrega i les diferents companyies d'assegurances tenen noms diferents. En general, però, totes les assegurances de càrrega han de cobrir els danys físics a la càrrega a causa de circumstàncies imprevistes fora del control del propietari. Aquestes s'apliquen a accidents marítims, naufragis, pirates, etc. Tot això sempre que les mercaderies estiguin correctament embalades segons el seu tipus de transport. També s'han d'emplenar els formularis de declaració adequats si cal.

Si la vostra càrrega pateix danys a causa d'un embalatge deficient, és poc probable que la vostra companyia d'assegurances de càrrega cobreixi aquestes pèrdues. Poseu-vos en contacte amb el vostre transitari ( TJ Chinafreight ) o la companyia d'assegurances per obtenir més informació sobre les pòlisses disponibles.

Què és una fiança duanera?

Què és una fiança duanera?
Què és una fiança duanera?

Com a importador més gran del món, el procés d'importació dels EUA es pot descriure com complicat. A més de la documentació habitual necessària per a qualsevol enviament marítim (com ara un coneixement d'embarcament o una llista d'embalatge), hi ha una sèrie d'altres costos a tenir en compte, com ara taxes i impostos. En aquesta publicació, aprofundirem en un d'ells: les fiances duaneres.

Què és un duana vincle?

Una fiança duanera és com una pòlissa d'assegurança que garanteix el pagament de tots els drets i càrrecs relacionats amb les mercaderies. Com a importador, compres una fiança d'una companyia de garantia que assegura al govern dels Estats Units que es pagaran totes les despeses d'enviament aplicables.

En patrocinar l'importador, l'empresa patrocinadora queda obligada per la responsabilitat de l'importador. Si l'importador no compleix amb el pagament, l'empresa de garantia pot estar obligada a complir les condicions de la garantia en nom seu abans d'emprendre accions legals contra l'importador.

És important tenir en compte que les fiances duaneres només cobreixen els drets i aranzels dels EUA, no els béns importats.

Quan necessito una fiança duanera?

Com a importador dels EUA, certes mercaderies que introduïu al país requereixen que presenteu una garantia duanera:

  • Mercaderia valorada en més de 2,500 dòlars per a ús comercial
  • Béns requerits per altres organismes governamentals, com ara armes o aliments

Sense una garantia duanera, les mercaderies importades no podran passar la duana.

Diferència entre els bons d'entrada única i els bons continus

Els importadors dels EUA tenen dos tipus de bons per triar: bons individuals i bons continus. El tipus de bons que trieu depèn de la freqüència amb què importeu als Estats Units.

Bon d'entrada única

Una garantia d'entrada única, també coneguda com a garantia de transacció única, només és vàlida per a una transacció (importació), com el seu nom indica, i només es pot utilitzar al port on arriben les mercaderies importades. Generalment es recomana una importació puntual o ocasional. Aquesta és la millor opció si importeu menys de 3 vegades a l'any. Tanmateix, molt depèn del cost de la fiança, i el punt de ruptura pot variar entre dos i cinc enviaments.

Tingueu en compte que la Declaració de Seguretat de l'Importador (ISF), que s'ha de presentar abans que l'enviament surti del país exportador, no s'inclou a la fiança d'entrada única i s'ha de comprar per separat.

enllaç continu

La fiança contínua, en canvi, s'aplica a un nombre il·limitat d'importacions a través de tots els ports dels EUA dins d'un període de 12 mesos. Cobreix tots els enviaments durant aquest període, de manera que no cal obtenir una fiança d'entrada única cada vegada. Aquesta és l'opció més econòmica i millor per als importadors freqüents que aconsegueixen tres o més importacions a l'any.

Les fiances en sèrie també inclouen el vostre ISF, de manera que no heu de fer diverses compres. Les fiances contínues es renoven automàticament cada any fins que l'empresa de garantia o el mateix importador les cancel·la. La compra de fiances contínues no restringeix els importadors a transitaris o agents de duanes.

Nota: Si el vostre agent de duanes ajuda a la Protecció Fronterera i de Duanes dels EUA amb el despatx de duanes, podeu tenir dret a la fiança del vostre agent.

Poseu-vos en contacte amb el vostre transitari per saber quina opció s'adapta millor a les vostres necessitats d'importació.

5 errors comuns en importar de la Xina

5 errors comuns en importar de la Xina
5 errors comuns en importar de la Xina

El procés d'importació per separat pot ser complicat. Fer-ho en un país que parla un idioma completament diferent i té normes i regulacions completament diferents pot ser encara més aclaparador.

La Xina és el major exportador del món, tant si sou un importador nou de la Xina com si sou un importador experimentat, heu de prestar molta atenció a certs detalls que poden afectar les vostres importacions . A continuació, es mostra una llista dels 5 errors més importants que es cometen en importar de la Xina.

1. No conec la manera de fer negocis a la Xina

No es poden fer negocis sense una comunicació adequada. Això s'aplica a qualsevol comerciant de qualsevol país que intenti fer un acord comercial. La Xina és un país vast amb moltes cultures, costums i idiomes diferents. Hi ha almenys vuit grups lingüístics diferents, sense oblidar els centenars de dialectes. L'idioma oficial és el mandarí, però això no vol dir que calgui dominar el mandarí per fer negocis amb un empresari xinès (tot i que això ajudarà molt en el vostre cas). Tanmateix, si voleu construir una relació a llarg termini amb un empresari xinès, anar més enllà de les frases introductòries bàsiques pot ser molt útil.

També cal tenir en compte la cultura xinesa i la manera de fer negocis. El que us pot semblar educat a vosaltres pot ser maleducat als xinesos, i viceversa, i definitivament no voleu perdre el tracte amb un malentès fàcilment evitable.

2. No investigar les normes i regulacions aplicables

Conèixer les normes comercials dels productes que importeu forma part de qualsevol procés d'importació o exportació. Però quan s'importa de la Xina, és millor prendre precaucions addicionals. No és estrany que els proveïdors xinesos produeixin béns que no compleixen els estàndards internacionals. De fet, s'ha informat que només el 5% dels proveïdors xinesos en algunes indústries compleixen realment les directrius implementades per la UE.

Segons la destinació de la vostra importació , us recomanem que investigueu adequadament no només les lleis d'importació del país importador, sinó també les regulacions que s'apliquen al producte. D'aquesta manera, sabreu exactament què heu de buscar a l'hora de triar un proveïdor a la Xina per assegurar-vos que els productes que importeu compleixen els estàndards correctes. Això ajuda a evitar problemes de despatx de duanes i retards. La cambra de comerç i l'oficina de duanes del vostre país són un bon recurs per obtenir informació sobre la guia de productes.

3. Seleccionar l'Incoterm incorrecte

Els Incoterms són un conjunt clar de condicions que tant els importadors com els exportadors estan obligats a complir en qualsevol transacció internacional. Això evita malentesos i confusions sobre costos, riscos, gestió i responsabilitats. Quan s'importa de la Xina, és molt recomanable prestar molta atenció als avantatges i els inconvenients de l'Incoterm que escolliu.

Els tres Incoterms més comuns que s'utilitzen per importar des de la Xina són els Incoterms FOB, CIF i EXW. Tanmateix, cadascun d'ells té avantatges i desavantatges que poden tenir un paper significatiu en el cost total d'importació. L'Incoterm CIF sembla ser la millor opció pel seu baix cost i les seves responsabilitats relativament menors. Però això pot ser contraproduent, ja que amb un control limitat, probablement haureu de sotmetre-us a totes les decisions del proveïdor, cosa que us pot acabar costant molt. En general, recomanem triar l'Incoterm FOB, ja que us dóna més control sobre tot el procés d'importació i els seus costos.

4. Trieu proveïdors poc fiables

Com a importador, ets responsable dels productes que importes. Això vol dir que ets responsable de les duanes si alguna cosa va malament amb les teves importacions i ets responsable si els teus productes causen danys a qualsevol consumidor. Dit això, és molt important triar un proveïdor fiable de la Xina.

Abans de signar un acord amb un proveïdor, assegureu-vos d'haver investigat adequadament el seu procés de producció. Això vol dir saber d'on obté el material i fins i tot parlar amb altres importadors que importen el mateix producte o que tracten amb els proveïdors esmentats anteriorment. També podeu visitar el lloc de producció en persona per obtenir més seguretat. Penseu en contractar un expert que entengui el procés de producció del vostre producte importat, perquè us pugui assessorar sobre possibles problemes que puguin sorgir.

5. No planificar amb antelació

El temps és una consideració important per a qualsevol importació que feu des de la Xina. Qualsevol dels errors anteriors per si sol pot causar molts retards i interrupcions a la vostra cadena logística, i molt menys dos o més. Tenint això en compte, comenceu sempre a planificar les vostres importacions des de la Xina i dediqueu temps addicional.

Idealment, hauríeu de reservar la vostra càrrega almenys unes setmanes abans que el vostre vaixell salpi. Això us dóna temps addicional perquè els vostres agents d'origen i proveïdors preparin tota la documentació necessària de manera oportuna, es preparin per a l'enviament i deixin un marge de temps en cas que alguna cosa vagi malament. Per obtenir els millors temps d'enviament i minimitzar els entrebancs, consulteu sempre amb el vostre transitari per obtenir les millors tarifes de transport marítim.

Els 5 documents d'enviament principals que tots els expedidors haurien de conèixer

Els 5 documents d'enviament principals que tots els expedidors haurien de conèixer
Els 5 documents d'enviament principals que tots els expedidors haurien de conèixer

La indústria marítima és coneguda per la seva paperassa. Saber tot això ja és tediós, però fer-ho bé és una tasca en si mateixa. Qualsevol error aparentment innocu pot causar problemes i retards que poden interrompre greument la vostra cadena de subministrament.

En general, molts d'aquests documents contenen la mateixa informació: comprador, venedor, detalls de l'article, etc. Però cada document té un paper diferent, i és important no només assegurar-se que la informació escrita a cada document sigui precisa, sinó que sigui coherent en tots els documents.

A continuació es mostren els 5 documents d'enviament més importants que tots els expedidors haurien de conèixer i les diferències entre ells.

1. Coneixement d'embarcament

Un coneixement d'embarcament, també conegut com a coneixement d'embarcament, és un contracte de transport entre una companyia naviliera i el propietari de la càrrega. Es tracta d'un document emès pel transportista per confirmar la recepció de la vostra càrrega per a l'enviament al seu vaixell.

La informació de l'importador i l'exportador ha d'estar clarament llistada, ja que el coneixement d'embarcament és la prova de la propietat de les mercaderies que es transporten a bord. La informació del coneixement d'embarcament també ha de reflectir correctament les condicions de l'Incoterm en què es va realitzar la transacció.

Un cop les mercaderies arriben a la seva destinació, cal presentar el coneixement d'embarcament al transportista per alliberar les mercaderies, que servirà com a rebut d'enviament.

Tipus de coneixement d'embarcament

Si heu reservat a través d'un transitari , és possible que us trobeu amb dos coneixements d'embarcament diferents: el coneixement d'embarcament propi i el coneixement d'embarcament principal. Llegiu detingudament la nostra publicació sobre la diferència entre un coneixement d'embarcament propi i un coneixement d'embarcament principal per entendre en què es diferencien.

Depenent de la vostra relació laboral amb l'importador, podeu preferir utilitzar l'alliberament exprés o l'alliberament per tèlex, ja que ambdues són variants del coneixement d'embarcament.

2. Llista d'embalatge

Igual que un coneixement d'embarcament, una llista d'embalatge és un document obligatori per als enviaments marítims. Enumera els detalls més petits sobre la càrrega. Això inclou no només el pes, el volum i el valor de l'enviament total, sinó també el pes, el volum i el valor de cada caixa individual.

Els albarans informen els transitaris , importadors, duanes i transportistes de les mercaderies que envieu sense verificar-ne realment el contingut. Si la duana decideix inspeccionar el vostre enviament, una llista d'embalatge ajuda a identificar la caixa o l'article que fa sonar l'alarma, facilitant el procés d'inspecció. Això estalvia temps i redueix el risc de danys a l'enviament en evitar obrir totes les caixes de l'enviament.

És important que l'albarà d'embarcament s'ompli correctament i que la informació que hi apareix sigui el més precisa possible, ja que això es pot utilitzar per generar el coneixement d'embarcament. És a dir, la informació de la llista d'embarcament (nombre de peces, pes, etc.) ha de coincidir amb la informació del coneixement d'embarcament, ja que tots dos documents són necessaris per al despatx de duanes a la majoria de països.

3. Factura Comercial

Qualsevol transacció internacional que impliqui la importació/exportació de mercaderies ha d'anar acompanyada d'un comprovant de venda anomenat factura comercial. En gran mesura, és similar a una factura estàndard. Però a diferència d'una factura estàndard, conté detalls sobre la finalitat del despatx de duanes de les mercaderies i és un dels documents més importants en el transport marítim. Els detalls de totes les parts implicades, inclosos els importadors, exportadors, transitaris , bancs, companyies navilieres, etc., han d'enumerar-se correctament a la factura comercial.

Una factura comercial és un document legal que enumera les mercaderies venudes i el seu preu de venda, és a dir, el que l'importador accepta pagar per aquestes mercaderies, i s'envia a la part que les paga. Com s'ha esmentat anteriorment, la llista d'embalatge detalla els articles de l'enviament i serveix com a prova en cas de disputes i reclamacions, i s'envia al destinatari de l'enviament.

4. Certificat d'origen

Segons la Cambra de Comerç Internacional, els Certificats d'Origen (COO) són "documents importants de comerç internacional que certifiquen que les mercaderies d'una exportació determinada s'obtenen, produeixen, fabriquen o processen completament en un país concret. També serveixen com a declaració de l'exportador".

Es requereix un certificat d'origen per al despatx de duanes , que determina l'import dels drets i impostos que cal pagar. També ajuda a determinar si hi ha una exempció fiscal en el cas d'acords comercials especials entre països exportadors i importadors.

5. Carta de crèdit

Una carta de crèdit és un acord de pagament formal i vinculant entre un comprador i un venedor. El procés d'aprovisionament internacional és llarg, tenint en compte el temps que triga des del moment en què el venedor envia les mercaderies a les mans segures del comprador. Això fa que sigui difícil determinar quan es venç el pagament, sobretot si l'importador no pot verificar l'autenticitat de la compra.

Aquí és quan entren en joc les cartes de crèdit. Es considera un dels mètodes de pagament més segurs. L'importador primer elabora una llista de termes i condicions que han de ser acordats per ambdues parts.

Un cop el comprador i el venedor hagin finalitzat els termes, el venedor comença a preparar les mercaderies segons les condicions. Un cop enviades les mercaderies, el venedor va al seu banc amb els documents adequats com a prova que les mercaderies s'han preparat i enviat segons els termes i condicions acordats. El seu banc verificarà i pagarà el reemborsament abans de reclamar-lo al banc del comprador.

Importació des del Regne Unit: consells d'enviament

Importació des del Regne Unit: consells d'enviament
Importació des del Regne Unit: consells d'enviament

El Regne Unit és la cinquena economia més gran del món i la desena economia exportadora més gran i té molt a oferir.

Les últimes xifres comercials del país mostren que les exportacions de mercaderies del Regne Unit van augmentar uns 5.57 milions de dòlars durant el tercer trimestre del 2019, fins als 116 milions de dòlars, un 5% més que el trimestre anterior. El creixement del PIB també va rebotar lleugerament fins al 0.3% durant el tercer trimestre, des d'una contracció del 0.2% durant el segon trimestre.

Amb aquest potencial, el Regne Unit continua sent un mercat comercial atractiu. Això és el que cal saber si es vol importar del Regne Unit.

Importat del Regne Unit: Productes principals importats per compradors globals

La maquinària, el transport i els productes químics són les tres principals importacions del Regne Unit. Representen el 21%, el 18% i el 15% de les importacions del Regne Unit , respectivament, i més de la meitat de totes les importacions.

Consells per ajudar-vos a importar del Regne Unit als EUA

Els EUA són el major importador de productes del Regne Unit, amb importacions que van ascendir a 45.2 milions de dòlars el 2017. Igual que amb les exportacions generals, les tres categories de productes principals que la majoria dels compradors nord-americans importen del Regne Unit són el transport (26%), la maquinària (19%) i els productes químics (18%).

Donat l'alta demanda de productes del Regne Unit als Estats Units, és important entendre com manipular i processar els productes importats del Regne Unit als Estats Units.

Tant si sou un transportista experimentat com si no, aquí teniu quatre coses a tenir en compte a l'hora d'importar del Regne Unit als Estats Units.

1. Obtenir correctament el codi aranzelari

El Regne Unit utilitza codis aranzelaris de sis dígits, també coneguts com a codis de mercaderies o codis HS (Sistema Harmonitzat), per classificar els seus productes. Cal tenir en compte que això és diferent dels EUA, que utilitzen una variant més específica del codi HS, coneguda comunament com a codi HTS (Llista Aranzelaria Harmonitzada).

Els codis HS o codis HTS classifiquen les mercaderies en diferents categories sobre les quals es calculen els drets i impostos d'importació.

El codi de càrrega utilitzat al document d'importació ha de coincidir amb el codi de càrrega del país importador. Per tant, si importeu del Regne Unit als EUA, heu d'indicar el codi HTS corresponent de set a deu dígits. Per trobar els codis HTS, visiteu el lloc web de la Comissió de Comerç Internacional dels EUA.

2. Reserva el teu enviament amb almenys dues setmanes d'antelació per evitar problemes de transport en camions en ambdós països

Tant el Regne Unit com els EUA s'enfronten actualment a una escassetat de transport per carretera. Mentre els EUA continuen adaptant-se als mandats de la Llei de Desenvolupament Electrònic (ELD), la situació sembla que està millorant. La pressió de la càrrega s'ha reduït des de la caiguda de la primera meitat del 2018.

D'altra banda, es preveu que la situació empitjori després del Brexit. La seva indústria del transport per carretera depèn en gran mesura dels conductors de l'Europa de l'Est, i sortir de la Unió Europea significa tallar l'accés a aquests conductors. Els experts diuen que això comportarà un augment dels costos, retards i una reducció de la flexibilitat.

Per preparar-se, els expedidors haurien de considerar reservar els enviaments amb almenys dues o fins i tot tres setmanes d'antelació per evitar possibles retards i problemes.

3. Obteniu assessorament legal adequat abans de contractar amb el vostre exportador del Regne Unit

Per evitar complicacions, és important entendre les normes i regulacions del vostre país d'importació. Això no és diferent de la importació des del Regne Unit. Tot i que l'idioma i la comunicació no són un problema, encara hi pot haver barreres burocràtiques i problemes administratius específics del país que podrien dificultar les importacions des del Regne Unit.

Abans de signar un contracte amb el venedor del Regne Unit, assegureu-vos que un advocat familiaritzat amb la legislació del Regne Unit i dels Estats Units revisi el vostre acord.

A continuació es mostra una llista d'advocats del Regne Unit amb seu als Estats Units publicada pel govern del Regne Unit. L'ambaixada dels Estats Units al Regne Unit també té la seva llista d'advocats nord-americans al Regne Unit.

4. Import Sense IVA

L'impost sobre el valor afegit (IVA) és un impost sobre les vendes que s'aplica als béns i serveis venuts dins de la Unió Europea. L'IVA no s'hauria de cobrar a les exportacions a països fora de la UE.

Dit això, assegureu-vos que el vostre venedor no us cobri l'IVA quan importeu des del Regne Unit. Reviseu la vostra factura comercial, que hauria de reflectir el preu i les despeses d'enviament dels vostres productes importats. A partir d'aquestes xifres, la duana dels EUA determinarà els drets i impostos d'importació que s'han de pagar.

A partir de l'1 de maig, les importacions de carbó de la Xina tindran "aranzel zero"?

A partir de l'1 de maig, les importacions de carbó de la Xina tindran "aranzel zero"?
A partir de l'1 de maig, les importacions de carbó de la Xina tindran "aranzel zero"?

Per tal de reforçar la garantia del subministrament energètic i promoure un desenvolupament d'alta qualitat, la Comissió d'Aranzels Duaners del Consell d'Estat ha decidit, d'acord amb els procediments establerts, que de l'1 de maig de 2022 al 31 de març de 2023 s'imposarà un tipus impositiu provisional d'importació de zero al carbó.

Segons el calendari de l'anunci, aquesta vegada s'aplicarà el tipus impositiu provisional de zero a les importacions per al carbó importat que originalment implementava el tipus impositiu de nació més afavorida del 3%, 5% o 6%.

Segons Shanghai Securities News, actualment, el principal país d'origen de les importacions de carbó del meu país és Indonèsia. Segons l'Acord Marc de Cooperació Econòmica Global entre la República Popular de la Xina i l'Associació de Nacions del Sud-est Asiàtic i l' Aranzel d'Importació i Exportació (2021), el tipus impositiu aplicable actualment és del 0.

El tipus impositiu de la nació més afavorida s'aplica al carbó importat de Rússia, Mongòlia i Canadà des d'altres països d'origen, i el tipus impositiu varia segons els diferents tipus de carbó. Després que Austràlia reduís les exportacions de carbó a la Xina l'any passat, Rússia es va convertir en el segon importador de carbó més gran del meu país després d'Indonèsia.

Diversos experts de la indústria van dir que, en un escenari d'alts preus internacionals del carbó, la política aranzelària tindrà un impacte limitat en el mercat de carbó d'importació a curt termini i podria tenir un cert impacte en el subministrament a llarg termini.

Segons Guosheng Securities, el preu FOB actual del carbó tèrmic de 4600 kcal a Rússia és d'uns 149.8 dòlars/tona. Si l'aranzel es redueix del 6% a zero, el cost del pagament d'impostos CIF es reduirà de 1430 iuans/tona a uns 1350 iuans/tona. La cotització nacional del carbó tèrmic de 5000 kcal és de 950-980 iuans/tona, i el preu de gairebé 400 iuans/tona encara està a l'inrevés.

El carbó de coc transportat per mar de la Xina prové principalment de Rússia, els Estats Units i el Canadà. El preu actual del carbó de coc enviat a la Xina més el transport de mercaderies és d'uns 515 dòlars/tona. Si l'aranzel es redueix del 3% a zero, el cost amb drets pagats es reduirà de 3965 iuans/tona a 3855 iuans/tona.

La cotització de primera línia del carbó de coc al port de Jingtang a la Xina és de 3500-3600 iuans/tona, i el preu de 250-350 iuans/tona encara està a l'inrevés.

Les dades de l'Oficina Nacional d'Estadística mostren que l'any passat la Xina va produir 4.07 milions de tones de carbó brut i va importar 323 milions de tones de carbó, un augment del 6.6% interanual. El volum d'importació va superar els 300 milions de tones per segon any consecutiu. La dependència de la importació de carbó va ser del 7.3%, un augment de 0.05 punts percentuals interanual.

Segons la Xarxa de Carbó de Qinhuangdao, en la circumstància que es preveu que les importacions de carbó disminueixin, els ministeris i les comissions pertinents de l'estat han organitzat un contracte a mitjà i llarg termini per complementar la garantia d'emergència per al carbó importat. La quantitat de contractes a mitjà i llarg termini signats és de 158 milions de tones, que representen aproximadament el 49% de les importacions de carbó del país el 2021, i la política ha garantit la vacant de gairebé la meitat del total de les importacions.

Per tal de garantir el subministrament estable de carbó nacional i altres fonts d'energia, algunes províncies del sud-est i del sud de la Xina també han relaxat les restriccions de despatx de duanes sobre el carbó importat, i els procediments de despatx de duanes del nou procés s'han simplificat significativament.

L'anterior política d'importació de carbó indonèsia exigeix ​​que, excepte Guangdong, altres ports del sud de la Xina hagin de proporcionar l'aval del contracte de compra de terminal. Ara Guangxi ha liberalitzat completament el despatx de duanes de les importacions de carbó indonèsia, i Fujian l'ha liberalitzat parcialment. Això afavoreix l'entrada ràpida de carbó indonèsia, que pretén animar els comerciants a importar despatx de duanes.

Segons dades de l'Administració General de Duanes, les importacions de carbó al març del 2022 van ser de 16.423 milions de tones, cosa que representa una disminució interanual del 39.9%; en el primer trimestre, les importacions de carbó van ascendir a 51.812 milions de tones, cosa que representa una disminució interanual del 24.2%.

Zhang Jianhong, enginyer sènior de China International Engineering Consulting Co., Ltd., va dir que l'alt preu actual del carbó estranger és la principal raó per inhibir el creixement de les importacions. La implementació d'un tipus impositiu provisional d'importació de zero per a tot el carbó aquesta vegada ajudarà a reduir els costos d'importació i a expandir la importació de recursos de carbó. És la importació de carbó de Mongòlia, Rússia, Canadà i altres països la que pot garantir millor el subministrament, guiar la indústria del carbó aigües avall per reduir el consum de carbó i promoure la transformació, la modernització i el desenvolupament d'alta qualitat de la indústria del carbó. Tanmateix, fins que els preus internacionals de l'energia no baixin, s'espera que les importacions de carbó siguin difícils d'augmentar significativament.

Com afecten els certificats d'assegurança les vostres reclamacions d'assegurança de mercaderies

Com afecten els certificats d'assegurança les vostres reclamacions d'assegurança de mercaderies
Com afecten els certificats d'assegurança les vostres reclamacions d'assegurança de mercaderies

A la càrrega A la indústria, una documentació mal organitzada pot tenir un impacte negatiu significatiu en l'enviament de mercaderies i augmentar els riscos, els costos, el temps i les multes d'enviament. Ara més que mai, les empreses de transport per carretera s'estan orientant cap a un enfocament sense paper per a la gestió de documents per aconseguir una major eficiència i iniciativa i reduir el risc.
Normalment, les grans companyies navilieres han de gestionar centenars de documents cada dia. despatx de duana i el lliurament, des de coneixements d'embarcament, factures comercials i certificats d'origen fins a certificats d'assegurança de càrrega, llicències d'exportació i llistes d'embalatge. Per si això no fos prou complicat, les companyies navilieres també han de tractar amb multitud de contactes, des d'empreses comercials i logístiques fins a diverses agències i autoritats internacionals.

Com afecta un certificat d'assegurança a la teva reclamació?

Un certificat d'assegurança en realitat atorga drets d'assegurança a una altra part, algú que no sigui el comprador de l'assegurança. Pel que fa a la presentació d'una reclamació, és similar a lliurar un xec en blanc signat a l'altra part. En el cas d'una carta de crèdit, el dret a presentar una reclamació correspon al banc que proporciona la carta de crèdit. Tanmateix, per a les exportacions, el comprador de les mercaderies té dret a una reclamació.

En definitiva, això significa que quan es produeix una reclamació, aquesta es pagarà al cessionari del certificat d'assegurança, no al titular de la pòlissa. Tanmateix, la reclamació s'abonarà a l'historial de reclamacions del titular de la pòlissa.

Els clients no necessiten prova d'assegurança si tots els enviaments es fan mitjançant una carta de crèdit. En comptes d'això, el banc pot ser nomenat com a beneficiari de pèrdues del prestador a la pòlissa.

La importància de gestionar els certificats d'assegurança de mercaderies

Els certificats d'assegurança de càrrega són un dels documents més importants de la indústria naviliera, ja que comporten els riscos més grans inherents. Un certificat d'assegurança de càrrega és un document que indica el tipus i la quantitat de cobertura d'assegurança vàlida per a un article determinat. S'utilitza per assegurar al destinatari que es proporciona una assegurança per cobrir les pèrdues o els danys a les mercaderies en trànsit.

Els certificats d'assegurança solen incloure la informació següent:

  • Condicions de la cobertura de l'assegurança
  • Informació de transport
  • Condicions de cobertura addicionals/especials
  • Instruccions o accions a prendre en cas de pèrdua o danys de mercaderies
  • Informació de contacte de l'agent de facturació
  • RESPONSABILITAT DEL TRANSPORTISTA, FIDUCIARI O ALTRES TERCERS

Alternatives als certificats d'assegurança

Si només necessiteu una prova que teniu assegurança, es pot emetre una carta d'assegurança per a aquest propòsit. De fet, aquestes cartes es poden emetre com a prova general d'assegurança o per confirmar que un sol enviament compleix amb la pòlissa.

Aquests són alguns exemples de situacions en què una carta d'assegurança és suficient:

  • Els transportistes sovint exigeixen als importadors i exportadors que certifiquin que tenen assegurança abans de renunciar a les primes d'assegurança.
  • Els clients dels importadors/exportadors volen assegurar-se que tenen una pòlissa d'assegurança si alguna cosa va malament amb els seus productes. Aquest sol ser el cas si el titular de la pòlissa paga la prima en el contracte de venda amb l'importador/exportador.

Si no esteu expressament obligats a presentar una prova d'assegurança, és possible que només necessiteu una carta d'assegurança. Si la vostra companyia d'assegurances us pregunta si necessiteu una prova d'assegurança, no digueu "només per seguretat". Aquesta sol·licitud sovint comporta una pèrdua de temps i diners.

Guia de factures consulars

Vaixell portacontenidors de càrrega en importació, exportació i logística empresarial, port marítim.
Vaixell portacontenidors de càrrega en importació, exportació i logística empresarial, port marítim.

Què és una factura consular?

Factura per a l'enviament de mercaderies certificada pel consolat del país de destinació de les mercaderies. Aquesta factura és utilitzada pels funcionaris de duanes del país per verificar el valor, la quantitat i la naturalesa de les mercaderies importades per tal de determinar els drets d'importació. A més, els preus d'exportació es poden comparar amb els preus de mercat actuals al país exportador per garantir que no s'ha produït cap dúmping.

Transport per emportar claus

  • Una factura consular és un document que detalla el contingut i els detalls de les mercaderies, certificació consular del país al qual s'envien les mercaderies.
  • Les factures són utilitzades per duana funcionaris per confirmar els articles de l'enviament, la quantitat de les mercaderies i el cost per determinar els drets d'importació.
  • Els preus d'exportació s'examinen en relació amb els preus de mercat del país d'origen per garantir que no es produeixin pràctiques comercials deslleials conegudes com a "dumping".
  • A través del dumping, els exportadors obtenen un avantatge competitiu sobre altres proveïdors venent béns en mercats estrangers per sota dels costos nacionals.

Format i contingut d'una factura consular

Una factura consular pot contenir les dades següents:

  • Noms de l'importador i l'exportador amb les seves dades pertinents
  • Ports d'origen i destinació
  • Descripció de la mercaderia
  • Despeses addicionals (embalatge, assegurança, etc.)
  • Valor total de l'enviament
  • Nom del certificador
  • Marques i números d'identificació

EL GOVERN DE L'ÍNDIA
EL GOVERN DE L'ÍNDIA

Articles d'atenció especial

La factura consular també inclou una còpia de la factura comercial en l'idioma del país que proporciona tots els detalls de les mercaderies que s'envien. Generalment, l'objectiu és proporcionar a les autoritats duaneres estrangeres una descripció completa i detallada de les mercaderies per tal de cobrar els drets d'importació correctes. A més, el preu d'exportació de la mercaderia es pot avaluar en funció del preu de mercat actual al país exportador per tal d'evitar el procés de dumping d'exportació.

El dumping és la venda d'un producte en un mercat estranger per sota del seu cost al mercat nacional per tal de mantenir un avantatge sobre altres proveïdors del producte. Es considera una pràctica comercial deslleial i està regulada per diversos governs. 2 En el cas d'una factura consular, la factura es pot utilitzar per calcular la diferència entre el preu del producte importat i el producte del país exportador per evitar pràctiques comercials deslleials de dumping.

Sobre el certificat d'inspecció

Un vaixell portacontenidors passa per sota d'un pont penjant quan surt cap a Europa.
Un vaixell portacontenidors passa per sota d'un pont penjant quan surt cap a Europa.

Què és un certificat d'inspecció?

Un certificat d'inspecció és un document que s'utilitza per indicar que les mercaderies enviades han estat inspeccionades per demostrar que compleixen els termes especificats en el contracte de venda. Només hi ha requisits per a determinats productes, com ara equips industrials, productes peribles i carn.

El certificat d'inspecció es pot proporcionar directament al comprador, al govern del comprador o directament al banc del comprador. En el cas de la presentació al banc del comprador, es va facilitar mitjançant una sol·licitud de transacció de pagament amb carta de crèdit que indicava que cal comprovar el certificat per complir amb l'obligació de pagament. Normalment, el fabricant proporciona un certificat o informe.

Què fa el certificat d'inspecció?

Un certificat d'inspecció indica que les mercaderies han estat inspeccionades per l'autoritat competent i certifica que compleixen els termes especificats en el contracte de compravenda. Verifica que les mercaderies compleixen totes les especificacions relacionades amb la qualitat, la quantitat, l'elegibilitat per a la importació, la classificació aranzelària i el preu.

qualificat

Hi ha dos tipus de certificats d'inspecció:

1. Certificat d'inspecció oficial

Les autoritats duaneres d'alguns països exigeixen certificats d'inspecció oficials per gestionar el despatx de mercaderies. Això ajuda les autoritats a comprovar i confirmar si les mercaderies compleixen les diverses especificacions esmentades en el contracte de venda. Això inclou el compliment de les especificacions relacionades amb la qualitat, la quantitat, la classificació aranzelària, l'elegibilitat per a la importació i el preu de les mercaderies.

2. Certificat/informe d'inspecció de mercaderies

Un certificat o informe d'inspecció comercial és una inspecció prèvia a l'enviament que s'ha de fer abans que es produeixi un lot de mercaderies. Envieu el certificat/informe al comprador per determinar si les diverses especificacions de l'enviament previst coincideixen amb el contracte de venda i altres disposicions específiques.

Si el lot no compleix els termes del contracte, es considera que no ha superat la inspecció. En aquest cas, el comprador pot prendre les mesures adequades abans que les mercaderies surtin de la fàbrica. Tanmateix, si el lot supera la inspecció, el comprador pot utilitzar l'informe com a prova que el producte és de bona qualitat i està envasat correctament.

Països que requereixen inspecció prèvia a l'enviament (PSI)

Els països que requereixen o exigeixen un Certificat d'Inspecció Preenviament (PSI) varien d'un any a l'altre i es basen en enviaments que superen un cert valor. Tanmateix, en alguns països es requereix un certificat d'inspecció independentment del valor, així que assegureu-vos de comprovar-ho. Export.gov manté una llista de països que cal consultar:

Angola, Bangladesh, Benín, Bolívia, Burkina Faso, Burundi, Cambodja, Camerun, República Centreafricana, Comores, República del Congo (Brazzaville), República Democràtica del Congo (Kinshasa), Costa d'Ivori, Equador, Etiòpia, Ghana, Guinea, Índia, Indonèsia, Iran, Kenya, Kuwait, Libèria, Madagascar, Malawi, Mali, Mauritània, Mèxic, Moldàvia, Mauritània, Moçambic, Níger, Nigèria, Perú, Rússia, Ruanda, Aràbia Saudita, Senegal, Sierra Leone, Tanzània, Togo, Uzbekistan, Veneçuela, Zanzíbar i Zimbàbue.

Què he de fer si hi ha una disputa sobre una inspecció de certificació?

Si hi ha algun desacord sobre els resultats del procés d'inspecció, s'ha de resoldre consultant l'empresa d'inspecció. En alguns casos, l'exportador i l'empresa d'inspecció poden treballar conjuntament per resoldre el problema.

Enviaments de la Xina a Bangladesh

TJ-Chinafreight és un NVOCC xinès, reservem directament amb el transportista per a enviaments de la Xina a Bangladesh. Obtenim contractes i tarifes d'enviament competitives dels transportistes.
TJ-chinafreight s'especialitza en la manipulació de qualsevol tipus de càrrega i ofereix les millors solucions logístiques. Amb TJ-chinafreight, les vostres necessitats de transport es cobreixen completament. Amb millors serveis d'enviament i millors tarifes d'enviament, a més d'excel·lents... servei al client, mantingueu els vostres enviaments ben gestionats.

Bandera de Bangladesh i Xina juntes relacions tèxtil tela textura de tela
Bandera de Bangladesh i Xina juntes relacions tèxtil tela textura de tela

Enviaments de la Xina a Bangladesh

El transport marítim

Transport marítim de la Xina a Bangla Desh
Transport marítim de la Xina a Bangla Desh

Bangladesh té un total de 3 ports marítims i 22 ports fluvials, el més gran dels quals es troba a Chittagong, la seva segona ciutat més gran, i el segon més gran a Mongla.
Es triga entre 18 i 24 dies de la Xina a Bangladesh. Les mides estàndard de càrrega són contenidors de 20 peus, 40 peus i 40 m3 d'alçada que es carreguen com a càrregues de contenidor complet (FCL), mentre que altres càrregues es consideren càrregues de contenidor compartit (LCL).

Els serveis d'enviament internacional de la Xina a Bangladesh estan subjectes a drets i impostos. El codi únic de 10 dígits del producte serveix com a número de seguiment i també ajuda a calcular l'impost degut per a cada producte. Un cop fet això, el vostre enviament es pot enviar a la vostra destinació. Durant aquest període, oferim serveis d'emmagatzematge a la Xina per a mercaderies prèvies a l'enviament i també oferim serveis de lliurament exprés. Sabent que el despatx de duanes al port pot ser una molèstia, també oferim aquest tipus de servei.

FCL de la Xina a Bangladesh

Si teniu una gran quantitat de mercaderies, podeu utilitzar l'enviament de caixa completa.
Amb aquest mètode, el vostre transitari us lliurarà un contenidor per omplir la vostra càrrega.
Depenent del contracte, podeu disposar d'hores o dies per omplir el contenidor.
Un cop hàgiu acabat de carregar, podeu assegurar-vos que el contenidor estigui llest per enviar.
FCL manté la teva càrrega segura perquè un contenidor és només teu.
Fins i tot si no podeu omplir un contenidor, podeu utilitzar-lo perquè pagareu per tot el contenidor.

LCL de la Xina a Bangladesh per mar

LCL és convenient si envieu càrrega que no omple el contenidor.
El que passa amb l'LCL és que us poseu en contacte amb el vostre transitari per reservar espai en contenidor per a la vostra càrrega.
El vostre transitari reserva espai per a la vostra càrrega i altres càrregues que no poden omplir el contenidor.
L'única condició és que tots els enviaments vagin en la mateixa direcció.
Un cop el contenidor estigui ple, el vostre transitari s'assegurarà que estigui llest per enviar.
Per a LCL, pagareu per l'espai que ocupen les mercaderies.
La teva única limitació és que el teu enviament es pot perdre o danyar quan s'envia per LCL.

Mercaderies aèries

Transport aeri de la Xina a Bangla Desh
Transport aeri de la Xina a Bangla Desh

Mercaderies aèries és la manera més ràpida d'enviar els vostres productes de la Xina a Bangladesh.
El vostre enviament trigarà uns dies a arribar sa i estalvi a Bangladesh.
La limitació d'utilitzar el transport aeri és que pagareu més que altres mètodes d'enviament.
A més, esteu limitats pel tipus i la mida dels enviaments de la Xina a Bangladesh que utilitzen aquest mètode.

Quins són els avantatges de transport aeri de la Xina a Bangladesh?

Els avantatges del transport aeri de mercaderies de la Xina a Bangladesh són enormes.

  • L'assegurança de transport aeri costa menys que altres tipus d'assegurances a causa de terminis de lliurament significativament més curts.
  • Tot i que el transport aeri de mercaderies de la Xina a Bangladesh pot ser car, permet estalviar diners en reduir les tarifes d'assegurança quan s'envien paquets de la Xina a Bangladesh.
  • Un gran nombre de companyies aèries ofereixen diverses xarxes de rutes des de la Xina fins a Bangladesh. Això garanteix que les mercaderies es puguin lliurar des de la Xina fins a Bangladesh en qualsevol moment de la setmana.
  • També ofereix serveis d'enviament porta a porta des de la Xina fins a Bangladesh.
  • Els horaris d'arribades i sortides dels vols de les companyies aèries es mantenen extremadament precisos. Els vols aeris són coneguts pel seu estricte compliment dels horaris.
  • Perdre un vol, en canvi, no causarà retards importants perquè els avions s'enlairen cada hora.

Sens dubte, el transport aeri és la millor opció per a l'enviament ràpid de mercaderies i articles a tot el món en comparació amb els vaixells de càrrega o els vehicles comercials. Tanmateix, el cost del transport aeri de la Xina a Bangladesh no és barat.

Documents d'importació importants per a Bangladesh

Quan importeu de la Xina a Bangladesh, necessiteu alguns documents importants.
Necessitareu aquests documents per despatxar el vostre enviament més ràpidament i la duana utilitza aquests documents per als registres governamentals.
Per tant, cal tenir aquests documents a punt durant el procés de despatx de duanes.

Aquests documents inclouen:

· Carta de crèdit (L/C)
· factura comercial
· Documents d'enviament
· Llista d'embalatge
· Certificat d'origen
· Pòlissa d'assegurança/pòlissa d'assegurança

A més dels fitxers anteriors, necessitareu els fitxers següents per importar-los:

Si importeu aliments per garantir la seguretat personal dels productes, proporcioneu un informe de la prova de radioactivitat.
Si importeu productes lactis o llet en pols, carbó o coc dur, necessiteu un informe d'inspecció previ a l'enviament.
Quan s'importen explosius, es necessita una carta d'aprovació de l'inspector en cap d'explosius.
Si importeu productes de marca, necessitareu una còpia de la propietat intel·lectual. Una còpia de la IP ha de ser del país d'origen.