Espanya ha estat durant molt de temps sinònim d'un comerç marítim eficient i ampli, una associació que històricament ha portat prosperitat a les nacions europees. Amb ports ben cuidats i un creixement continu en tecnologia, equipament i coneixements tècnics, els ports espanyols continuaran sent clau per al comerç, les associacions i el creixement econòmic de la regió.
Aquí teniu cinc dels principals ports del país que continuen fent d'Espanya una força a tenir en compte a la regió:
1. Port d'Algesires
Algesires és un dels ports més grans d'Espanya. El port, com el seu port germà, es troba als 5,000 km de costa del país espanyol. Tot i que és el port més gran d'Espanya, és el tercer port més gran del Mediterrani. A nivell mundial, és el novè més gran.
Situat a Andalusia, a la província de Cadis, el port és un centre per al comerç de tabac, pesca, agricultura i petroli. S'estima que es gestionen fins a 70 milions de tones de mercaderies anualment. Com a ciutat més gran del Golf de Gilbrata, la ciutat d'Algesires està fortament recolzada pel comerç portuari. Les tres àrees on el Port d'Algesires competeix més amb altres grans ports europeus són el transbord, la càrrega i els contenidors.
Des del gener de 2019, el trànsit de mercaderies generals al port va augmentar un 6.4%, amb 92 milions de tones de càrrega gestionades pel port. Aquesta xifra representa un augment del 3% respecte al 2018. El port també acull serveis de ro-ro i descàrrega, una flota pesquera, creuers i instal·lacions de manipulació de combustible.
2. Port de València
El cinquè port més concorregut d'Europa és també el segon més gran d'Espanya: el Port de València. La mida del port és impressionant, amb un volum de càrrega anual de 57 milions de tones. El volum anual de contenidors va ser de 4.2 milions de TEU el 2010, i aquesta xifra ha augmentat durant l'última dècada.
Gestionat per l'Autoritat Portuària de València, pot acollir vaixells de fins a 500 metres d'eslora i és un port d'escala per a reparacions navals. El port ofereix dues superfícies d'amarratge i instal·lacions com ara sales VIP, botigues duty-free, assistència personal per a viatgers que ho necessitin, connexions de transport públic i una oficina d'informació turística.
El Port de València també distribueix mercaderies al nord d'Àfrica i a la Unió Europea, amb un radi de més de 2000 km.
3. Port de Barcelona
Barcelona es troba a la costa nord-est d'Espanya, a la província de Catalunya. El port té més de 2,000 anys d'història i encara manté una forta presència en termes de comerç i serveis portuaris. El port és un soci excel·lent per als principals ports europeus de la costa mediterrània.
El Port de Barcelona va registrar gairebé 3 milions de TEU el 2017, amb uns 4 milions de passatgers en el mateix període. El trànsit que va entrar a la part de creuers del port el 2019 va afegir encara més ingressos després d'un projecte de renovació de 2 milions d'euros al port.
En comparació amb altres ports, aquest port és més a prop de les zones turístiques, i utilitzen aquests atractius turístics per construir la seva cartera en el mercat de creuers. Pel que fa al comerç, la proximitat del port a França el converteix en una porta d'entrada important per al comerç internacional.
El Port de Barcelona està dividit en un port comercial, un port antic i un port logístic. També té una zona franca.
4. Port de Bilbao
Aquest port es troba a la badia d'Abra de Bilbao, al País Basc, també conegut com el port exterior. El port ha estat popular des de l'Edat Mitjana i està associat al comerç de l'acer de l'època.
Bilbao es va convertir en una porta d'entrada a la ruta comercial euroatlàntica. S'ha convertit en el principal port per al comerç amb Gran Bretanya. Com a actor logístic important en el comerç al llarg del Corredor Atlàntic, el port ha establert infraestructures en ports secs i altres zones logístiques .
La presència de creuers al Port de Bilbao és més petita, ja que encara estan desenvolupant aquest aspecte del negoci portuari. Tot i això, van rebre 80,000 passatgers de 58 creuers als seus ports.
El Port de Bilbao està estretament relacionat amb el creixement econòmic de la regió de Biscaia. Els habitants depenen del port per al transport, el turisme, l'enginyeria, la reparació naval i altres activitats generadores d'ingressos.
5. Port de Castelló
Situat a la ciutat de Castelló de la Plana, aquest port és el més jove en comparació amb altres ports importants d'Espanya, però el nombre és impressionant. És un port logístic amb una taxa de creixement mitjana cinc vegades superior a la d'altres ports de mida similar a Espanya. És el principal proveïdor de serveis logístics per a l'economia local de Castelló, amb una capacitat de transport de mercaderies de més de 20 milions de tones el 2018.
Castelló és una zona molt coneguda, coneguda per la producció de ceràmica a les fàbriques de rajoles de la ciutat. El port de Castelló és responsable del transport del 95% de les exportacions de ceràmica d'Espanya a la resta del món. La zona també acull l'única refineria de petroli de la regió valenciana, per la qual cosa també manipula i transporta grans quantitats de productes derivats del petroli refinats i no refinats, així com productes químics.