El coneixement d'embarcament és un dels documents més importants en el procés d'enviament i transport de mercaderies. És un document legal que proporciona un registre del transport de mercaderies d'un lloc a un altre i garanteix un procés logístic convenient i segur. Els coneixements d'embarcament poden ser emesos per
- Agent d'enviament
- Transportista o
- Empresa de logística a transportista
El coneixement d'embarcament també té tres funcions principals:
1. Prova del contracte de transport
Un coneixement d'embarcament és la prova d'un contracte de transport entre el "transportista" i el "carregador o propietari" amb la finalitat de transportar les mercaderies (no s'ha de confondre amb un contracte de compravenda entre el comprador i el venedor).
2. Actua com a rebut
Quan el transportista emet el coneixement d'embarcament al carregador, confirma que les mercaderies s'han carregat al vaixell de transport. El carregador sol emetre diversos coneixements d'embarcament originals que es poden transmetre a diferents parts al llarg del camí, prenent essencialment el control de la càrrega.
3. La propietat com a mercaderia (que representa la propietat)
El coneixement d'embarcament sol incloure detalls del consignatari (comprador/consignatari) al qual el transportista envia les mercaderies. Tanmateix, la titularitat no es transmet fins que el coneixement d'embarcament es transmet al receptor. L'expedidor pot enviar una còpia del coneixement d'embarcament al consignatari com a prova de transport, però la persona que posseeix el coneixement d'embarcament original conserva la titularitat de les mercaderies. Els coneixements d'embarcament normalment es lliuren al consignatari només després del pagament complet.
La informació que figura al coneixement d'embarcament pot incloure:
- Detalls del transportista
- Dades del destinatari (consignatari)
- Dades del transportista i signatura per confirmar la recepció
- Data de càrrega
- Port de càrrega
- Port de destinació
- Detalls de l'enviament
- Termes i condicions d'enviament
- Qualsevol requisit especial d'enviament (per exemple, si la càrrega és perillosa)
Els termes i condicions d'enviament són especialment importants perquè detallen qui és responsable de les mercaderies en quina etapa i qui és responsable de pagar el transport (Incoterms per a les mercaderies). Cal tenir en compte que el coneixement d'embarcament potser no detalla tots els termes i condicions de transport, però com a mínim s'haurien d'esmentar.
Així doncs, d'aquestes tres funcions, quina és la més important del coneixement d'embarcament...?
En el negoci dels contenidors, els següents són els tipus/mètodes més comuns d'emissió de coneixements d'embarcament:
- coneixement d'embarcament directe
- Sol·licitud de coneixement d'embarcament
- Coneixement de coneixement
Tots els tipus de coneixements d'embarcament esmentats anteriorment satisfan les funcions 1 i 2: prova del contracte de transport i recepció de mercaderies, però només el coneixement d'embarcament per ordre satisfà la funció 3: document de titularitat.
Per què els altres dos tipus no satisfan la funció 3...? Deixa'm explicar-ho...
1) Quan un coneixement d'embarcament s'emet en forma original al consignatari "designat", s'anomena "coneixement d'embarcament directe", i un coneixement d'embarcament directe és un document no negociable ni negociable. El paper del coneixement d'embarcament no tindrà les paraules Coneixement d'embarcament directe, però pot tenir escrit Coneixement d'embarcament oceànic o Coneixement d'embarcament de port a port a la part superior.
El despatx de mercaderies a la destinació només es pot fer al destinatari designat i només després de l'entrega d'almenys un coneixement d'embarcament original emès. Aquesta condició de despatx es regeix per la COGSA (Llei de transport de mercaderies per mar) del país i la jurisdicció pertinents.
Un coneixement d'embarcament directe no satisfà la funció 3 (document de titularitat) perquè el document no és ni transferible ni transferible.
2) Quan el coneixement d'embarcament s'emet al destinatari "designat" però sense cap original i utilitzant una carta de porteig marítim o papereria de carta de porteig, es pot considerar una "carta de porteig marítim". Aquest coneixement d'embarcament també és un document no negociable.
Com que la carta de port marítim no s'emet com l'original, no cal retornar-la.
El coneixement d'embarcament oceànic no satisfà la funció 3 (document de titularitat) perquè el document no és ni negociable ni es pot negociar.
A continuació es mostren estimadors preconfigurats sobre quin tipus de coneixement d'embarcament compleix cada funció (en el context del transport marítim de contenidors).
Aleshores, quina és la funció més important del coneixement d'embarcament?
La resposta és: cap característica és més important que l'altra, perquè cada característica té el seu propi propòsit i necessitats.