Què són "LCL" i "Loss Freight"?

En el comerç internacional, les empreses sovint no aconsegueixen enviar mercaderies per diverses raons, de manera que han de suportar els costos LCL corresponents. El més important és que molts expedidors no són gaire conscients d'aquests costos, per la qual cosa és difícil evitar-los. Avui, l'editor i tothom aprendrà alguns coneixements rellevants sobre la pèrdua de LCL durant el transport de mercaderies.

Què és "LCL" i "Loss Freight"?

Què és LCL?

CL CARGO = MENYS CÀRREGA DE CONTENIDOR, la càrrega LCL es refereix específicament a la càrrega de bitllet petit que és inferior a un contenidor ple (20'/40/45). Normalment, el consolidador de càrrega a granel (consolidator) recull la càrrega per separat i la recull a l'estació de càrrega de contenidors o al lloc interior, i després consolida la càrrega amb dos o més vots en un sol contenidor, també a l'estació de càrrega de contenidors de destinació o l'estació interior desempaqueta i lliura per separat.

Per a aquest tipus de mercaderies, el transportista ha de fer-se càrrec de les operacions d'embalatge i desembalatge, i les tarifes d'embalatge i desembalatge continuen sent a càrrec de la part transportista. La responsabilitat del transportista per la càrrega LCL és bàsicament la mateixa que la del transport tradicional de queviures.

Quina és la tarifa d'enviament de LCL?

En el procés d'exportació LCL per mar, després de les 11:00 del migdia del dia laborable anterior a la data límit de la comanda, la càrrega no es pot enviar a temps a causa del motiu de la persona que ha fet la reserva, cosa que provocarà que l'empresa LCL quedi espai vacant, i l'empresa LCL aplicarà la tarifa cobrada per la tripulació de cabina per compensar la pèrdua.

Com es calcula la comissió per pèrdues?

El càlcul de la tarifa per pèrdues es basa en el cost de l'espai vacant. La fórmula de càlcul específica és la tarifa per pèrdues = facturació de la reserva cúbica x (tarifa completa d'enviament de contenidors + tarifa portuària completa d'enviament de contenidors)/nombre cúbic estàndard.

Nota: Nombre cúbic estàndard: 25/20' 50/40' 60/40'HQ

Motius comuns i mesures preventives per a la pèrdua de tarifes de cabina:

(1) El propietari de la càrrega arriba massa tard per entrar al magatzem o la persona que cancel·la temporalment l'enviament i la persona que fa la reserva no cancel·la la reserva a temps. Precaucions: Si us plau, mantingueu el transitari en comunicació regular amb el propietari abans de la data límit de duanes i proporcioneu comentaris puntuals. I informeu el propietari que té la responsabilitat de notificar-ho, ja que en cas contrari incorrerà en danys i perjudicis.

(2) Una proporció més gran de súper quadrat/reduït quadrat/sobrepès. Precaució: Demaneu al transitari que demani al propietari de l'enviament que sigui coherent amb la càrrega real tant com sigui possible i que notifiqui a temps si hi ha algun canvi.

(3) Després que les mercaderies hagin entrat al magatzem, es constata que les característiques o especificacions de les mercaderies no es poden transportar, com ara "mercaderies líquides/perilloses/articles sobredimensionats i amb sobrepès". Precaucions: Si us plau, informeu el transitari que no s'acceptaran mercaderies líquides/perilloses/mercaderies semiperilloses. Els articles sobredimensionats i pesats s'han de confirmar prèviament.  

(4) La inspecció duanera va provocar la impossibilitat d'enviar les mercaderies a temps. Precaució: Si us plau, demaneu al transitari que exigeixi al titular de la declaració que sigui coherent amb la factura, els documents i les mercaderies. Si la duana té alguna pregunta, si us plau, col·laboreu amb l'agent de duanes de l'empresa transitària per respondre a la duana de manera oportuna i clara. Quins són els requisits de la duana per cooperar tant com sigui possible per garantir l'enviament puntual de les mercaderies? 

En resum, el més important per a la prevenció de costos de pèrdues de LCL és mantenir una comunicació estreta i bona entre el propietari i el transitari. Al mateix temps, el transitari es dedica a resoldre el problema per al transportista a temps, i el transportista també ha de confiar en el transitari i reunir-se amb franquesa.